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经过两年多的紧张施工，12月28日，全长652公里的太行山高速公路通车试运营。一条交通大动脉，蜿蜒在大山深处。 这条纵贯太行山区的千里大道，将带来怎样的深远影响? 这是一条协同路 途经的19个县市区、辐射的36个县市区实现了与北京更快速连接 从地图上看，太行山高速公路坐落在颜色最深的太行山西部，这些区域曾是高速公路建设的禁区。如今，它途经的张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸市的19个县市区、辐射的36个县市区，实现了与北京更快速的连接。 “桥面到地面的距离是120米，相当于约40层居民楼的高度。高速公路修建之前，开车穿过山谷需要半个多小时，如今在桥上通行只需几分钟，京冀之间的来往更加方便了。”近日，在太行山高速公路京蔚段石门特大桥上，中交建冀交高速公路投资发展公司总经理张新宇介绍。 “作为《京津冀协同发展交通一体化规划》的重点工程，太行山高速公路纵贯太行山区，起于涿鹿县京冀界，止于涉县冀豫界，可以说是一条协同路。山区群众可以直达北京，京津等地市民前往太行山休闲旅游，也不必再穿过人口集中、交通拥堵的区域，大大方便了京津冀之间的交流互通。”省交通运输厅相关负责人介绍。 拉近太行山区与京津时空距离的同时，太行山高速公路也将大大减轻京津周边的通行压力。 太行山高速公路修建之前，在西部山区，我省高速公路围绕京津呈放射状。太行山高速公路建成通车后，仅涞曲段就实现了与张石高速、荣乌高速、保阜高速、京昆高速和曲港高速5条高速公路的交叉、连接，多条高速公路组合成网，通行能力极大提升。 人们来往石家庄、张家口，以前需要绕行北京地区环线高速公路。太行山高速公路通车后，两地之间的通行时间由以前的4个半小时缩短到3个小时左右，北京地区环线高速公路的交通压力得到缓解。 |
