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有一次，苗晓红刚开始执行飞行任务，飞机的一台发动机就熄火了。苗晓红临危不乱，按紧急处置程序一条条处理，冷静地联系地面指挥，最终凭着过硬的驾驶技术、成功返航。 更惊险的经历出现在1963年，河北遭遇特大水灾，当地急需物资，苗晓红临危受命，驾驶飞机为灾区空投物资。当时气候条件极其恶劣，云高仅一百多米，能见度也很差。就在这样的极端条件下，苗晓红圆满完成了空投任务。尽管时常遭遇险情，但她始终保持着对飞行的热爱。 1989年，苗晓红退休后开始和丈夫进行文学创作，出版了纪实文学《我是蓝天的女儿》《共和国首批女飞行员》等作品，讲述中国女飞行员的故事。正是在查资料写书的过程中，苗晓红发现国外很多飞行员八九十岁还能飞，这让她很震撼，心里萌生了重返蓝天的想法。 然而，对于苗晓红重返蓝天的想法，出于身体和安全性的考虑，家里多数人并不同意。只有跟苗晓红一起查阅资料写书的老伴支持她：外国女飞行员能干的事，我相信我们家的老太太也能干出来！
经过三个月的训练，苗晓红的身体状态达到了可以飞行的标准。2019年5月21日，航空公司专门为苗晓红安排了上机实习。5月28日，她圆了自己的梦想，再上云霄。对于“硬核奶奶”这个称谓，苗晓红说，真正的“硬核”不是她，而是中国女飞行员集体。 壮丽七十年，奋斗新时代。苗晓红说，奋斗就要继承前人为国奉献的精神。她鼓励年轻人说：“我82岁的老太太还能飞上去，你18岁的，28岁的，38岁的一定比我飞得更好！” |
