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加快建设西部综合交通枢纽，全面提升对外交通、通信互联互通水平，建设国家级国际空港枢纽、国际铁路枢纽、高铁枢纽、高速公路枢纽和区域通信枢纽城市。 着力打造国际空港枢纽城市，加快天府国际机场建设和双流国际机场扩能改造，争取开通更多国际航线，架设通达全球的空中丝绸之路。 加快建设成都国际铁路港，构建贯通欧亚的陆上丝绸之路。把高铁建设作为巩固城市战略地位的重中之重，加快构建“148”高铁交通圈，统筹建设“二环十射”铁路网，打造国家高铁枢纽城市。 完善“三环十三射”高速路网，推动形成成渝西昆贵“钻石经济圈”高速公路骨架，打造国家区域高速公路枢纽。 深化与重庆、武汉、泸州、宜宾等港口的合作，构建通江达海的铁水、公水联运系统。 坚持以轨道交通引领城市发展格局，强力推进轨道交通加速成网计划，推动地铁、市城大铁、有轨电车等多网多制式融合，建设轨道交通大都市区。 地铁公司 成都地铁公司董事长胡庆汉 地铁18号线已纳入规划编制 面对市民的出行需求，成都地铁公司按照机动化占全方式出行的70%，公交占机动化出行的70%，轨道交通占公交出行的80%的交通结构目标，加速轨道交通线网规划修编和项目建设。 “这个规划实现以后，市民在10~15分钟内可达轨道交通车站。”成都地铁公司董事长胡庆汉在接受记者采访时表示，现在市民反映比较集中的是1号线的拥堵问题，为解决这个难题，地铁公司将对地铁1号线设备进行改造，按照1号线3期2分钟1趟的标准对设备、信号系统进行改造。同时，将加快5号线建设，力争2019年通车，有效分流南北向客流。 |
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