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北京晚报讯（记者 孙宏阳） 对于延庆大庄科乡农家院老板张小平来说，今年有个大喜事儿——家门口的莲花山路拓宽改造了，曾经颠簸的“搓衣板”路变得平整漂亮，还结束了多年来不通公交车的历史，进山游玩的城里客人越来越多了。莲花山路是今年北京15条“最美乡村路”之一，也是北京市乡村公路蜕变的一个缩影。 2018年，北京将建设“四好农村路”纳入乡村振兴战略。三年来，北京市乡村公路完成大修1600公里，所有建制村按照“村委会距站点小于2公里”标准实现通公交，在全国率先全面实现村村通油路、村村通公交、村村通快递。来自北京市交通委的信息显示，从2020年起，北京市每年将完成200公里美丽乡村路创建。 关键词1 美景 美丽乡村路 变身网红打卡点 代表道路：喇碾路、郑回路 成绩单 美丽乡村路有了新内涵 乡村公路，不再是传统印象中点缀着野景的乡间小路，结合人文景点、特色小镇的建设，有了新的内涵。从2020年起，北京市每年将完成200公里美丽乡村路创建。一条条美丽乡村路，带着深山里的村民过上了新生活。 一张航拍图上，茂密的白桦林依山而种，金秋时节全部被“染成”黄色，一条平整簇新的道路蜿蜒向前，穿越森林，成为这幅俊美画卷的焦点。这条被评为北京最美乡村路之一的喇碾路，已经成为不少旅游、摄影爱好者争先前往打卡的网红路。 喇碾路，位于怀柔北部山区喇叭沟门乡，是当地一条重要旅游公路和民生公路，连接着原始次生林、满族民俗博物馆、白桦谷风景区等诸多旅游景点，沿线分布着孙栅子、中榆树店、下河北等多个市、区级民俗村。 “这条路始建于2007年，随着交通量逐年增加，原有道路逐渐出现路面龟裂、防护设施老化、排水不畅等各种病害，通行性、舒适性急需提高。”怀柔公路分局相关负责人介绍，为了打造最美乡村路，对全长约13公里的喇碾路进行了大修。施工中，对全线路面进行铣刨，对路基病害进行深层处理后加铺3厘米沥青混凝土面层，可以说进行了一次深层“抗皱美容”。同时，对全线路缘石进行更换，修复破损挡墙，新建部分排水设施。 大自然馈赠的美景，也需要精心呵护。大修施工中，沿线植被妥善移植，隔挡保护，最大限度地减少施工损害，工程完工后，及时结合当地自然景观进行有序恢复。当地乡政府也积极提升沿线景观，补种十样景、丁香花、凤尾花等颜色多样的植物，打造多处景观小品。 沿线处处是景，自驾的游客也是走走停停，节假日更是出现交通拥堵。建设之初设置的十余个景观停车场、观景台不够用，公路部门又在道路沿线，尤其是具备良好观景路段附近的荒坡废地上，重新规划出8处新的停车休闲港湾，免费供市民使用。“成片成片笔直的白桦树，不时传来几声山间禽鸟的叫声，随处可见特色的满族建筑，真想在这里定居。”一位游客在游记中写道。 不仅仅是喇碾路，如果夜晚走上最美乡村路之一——昌平北七家镇郑回路，可以看到在夜景照明下，古建牌楼两侧商业街红墙金瓦、气势恢弘，白天登上沿途观景台向北眺望，燕山山脉犹如一座卧佛仰望碧空，“龙脉观佛”因此得名。 关键词2 安全 陡坡削缓 山路加宽通上公交 代表道路：莲花山路 成绩单 治理乡村路隐患点880公里 北京市对乡村公路排查出的隐患点进行治理，三年间共计治理乡村公路隐患点880公里。持续推进农村公路危病桥改造，北京市危病桥比例逐年下降。建设82个农村公路平交路口减速带，防范农村公路重特大交通事故。 莲花山路，位于延庆区大庄科乡北部，紧邻莲花山森林公园景区。道路四周群山环抱，植被覆盖率85%以上，沿途有流壶飞瀑、一线天等多处景点，还有清代所建钟离古庙等。但因道路狭窄，路况不佳，不仅挡住了城里人自驾前往游玩的脚步，也给沿线村民出行造成困难。 “5米宽的水泥路，路面破损严重，部分路段线型差、视距不良，胳膊肘弯儿多，路面狭窄错个车都担惊受怕。”延庆公路分局相关负责人告诉记者，为了保障市民顺畅出行、安全进出景区，今年5月起，对莲花山路进行了拓宽提级改造。 这条长度不到4公里的山路，拓宽改造足足花了5个月时间，难就难在跟陡坡和急弯儿较劲儿了。改造项目经理程康介绍，莲花山路有的陡坡达到30多度，底盘低的车通过容易托底，因此施工中对这样的陡坡进行了“削缓”，并在陡坡悬崖段增设了波形护栏进行防护。针对山路急弯，采用了路基填筑的方法，根据设计断面，分层填筑、分层压实，将急弯儿路段“捋直”，并增设标识标牌进行警示，避免发生事故。 对于道路拓宽，也有严苛的条件——不能动村民一花一木。“村民耕地、种的花草树木在路左侧，我们就从路右侧拓宽。”程康介绍，为了保持原有景观植被不被破坏，尊重村民的意愿，施工中因地制宜、精细设计，在拓宽道路的同时兼顾了美景打造。 如今，改造后的莲花山路路面宽度6米，路基宽度7米，增加钢板护栏2048米，管涵18道，减少路基因高山水流冲刷或积水造成的损坏，提高了道路行驶安全性。同时，根据沿线景观增设停车港湾7处，面积约1500平方米，方便市民停车安全赏景。 山路宽了，不陡了，公交车终于能开进来了。今年10月，莲花山路首次开通公交路线，使村民“出门硬化路、抬脚上客车”的梦想变为了现实。“过去，进趟城，要先坐摆渡小车到乡政府门口，再换乘公交车，特别折腾。自己开车，经过坑洼路段感觉车身乱响，错个车都能撞上路边警示桩。”土生土长的大庄科乡人张小平感慨地说，现在家门口就有公交车站太舒坦了，交通方便了，进山游玩的乘客也多了起来。 |
