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OA系统的购物店已经取消了对地接社和导游的返点、回扣，这直接影响了地接社和导游的利润。 不少旅行社表示，目前已经接到了泰国地接社的提价要求，支撑地接社利润的购物店如果取消了返点，地接社的价格肯定会水涨船高。 这样的调整对整个行业来说是喜忧参半。喜的是收入有了保障，市场回归了理性。忧的是价格上涨可能会流失一些客人。 泰国独特的异域风情令人流连，然而赴泰游的强迫购物、自费项目等现象也被不少游客所诟病。近日，泰国当局开展的声势浩大的“旅游大洗牌”行动，清查了多家旅游巨头企业，其中OA运输公司也已被下令暂停经营，公司的2名董事被带走。据悉，这些企业都是泰国“零负团费”旅游团接待的巨头企业，他们的业务和分店遍布全泰国的热门旅游景点。 将泰国作为出境游首选目的地的成都游客，将因此受到很大影响。目前，赴泰游组团社已经出现连锁反应，部分一线旅行社已经暂缓发团，部分旅行社则决定自9月10日起对赴泰游提价销售，而一些二线旅行社则直接暂停收客。 市场整顿 曼谷、芭提雅线基本暂停收客 部分购物店现抛售现象 “我昨晚刚带团从普吉岛回来，但我的团队一切正常，没有发生调不出车或者购物店关店的现象!”在四川省中国青年旅行社冠城分社专职带泰国线团的唐玉霞这次带的是普吉岛6日游，受到的影响较小，而另一位同行周林就没有那么幸运了! “我带的是曼谷、芭提雅这条线，这一路有很明显的变化，首先就是没有免费的旅游车了，在购物点的感受最深，有一种商家在抛售的感觉!”周林说，四川发往曼谷、芭提雅的旅游团，地接基本由OA集团负责地接，以前会免费提供旅游期间所使用的车辆，前提条件是要进他们的购物店。在这次行程中，旅行车是地接社加价300元从其他渠道调来的，而一些购物店虽然依旧在照常营业，但整个经营状况也透露着几丝异样，“以前卖1万泰铢的珠宝，现在五六千泰铢就能买到。” |
