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台海网2月28日讯 据中新网报道,如果没有旅美华侨、抗战将领沈昌之女沈蓓这趟寻访之旅，“滇越铁路云南段如何从法国人手中收回?抗战时期滇越铁路经历何种风霜?”这些鲜为人知的故事，大概就会淹没在历史的长河中。日前，在滇越铁路起点昆明火车北站附近，沈蓓和昆明铁路局老职工翁大昭、和中孚等人，一起寻访沈昌筹备滇越铁路线区司令部工作遗迹，揭开了这段尘封的历史往事。 沈蓓的父亲沈昌，在抗战时期，曾出任川滇铁路公司总经理，兼叙昆铁路工程局长和滇越铁路线区司令部筹备组主任，负责滇越铁路军事运输和铁路抢修工作。1942年，沈昌以远征军中将司令的身份，前往缅甸前线，负责军运。在从野人山走出来没多久后，突发中风而死。 “父亲的个人命运，和滇越铁路以及国家命运紧密地联系在一起。”沈蓓回忆，1937年，卢沟桥事变后，父亲紧急受命，从南京到昆明任职。那时，中国东南沿海口岸被日军封锁，政府内迁重庆，大批工厂、学校、机关也从香港经越南从滇越铁路迁往云、贵、川，她和母亲坐着南京飞往香港的最后一班飞机辗转到了昆明。 随后，日本占领越南，妄图彻底切断抗战物资运输线，并从1939年底开始，派飞机陆续轰炸滇越铁路云南段沿线铁路、桥梁、车站、城市及战略要地。 “住在昆明小石坝的时光，躲日军空袭是生活的常态。手无寸铁的我们就好似案板上的肉。”回忆起70多年前遭遇的昆明大轰炸，沈蓓依旧心惊胆战，“一架日机在城里轰炸完后，发现逃往山里的我们。我至今忘不了飞机俯冲下来时日军的神情，他得意到嘴裂地老大。周围全是血，妈妈死死地把我压在身下。” 因为一架从重庆飞来昆明的民航飞机吸引了日机的注意力，沈蓓和母亲逃过一劫。但这架民航飞机未能幸免，百余名乘客全部遇难。 |
