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央视网消息：在今年两会上，全国人大代表罗胜科受到媒体记者的广泛关注，其实罗胜科还有另外两个身份：海军舰载航空兵某部飞行大队大队长、歼-15舰载战斗机飞行员。2007年入伍至今，他已经飞过10种机型，累计飞行千余小时。去年两会前，我们曾与罗胜科围绕提升舰载机战斗力等话题进行了交流。时隔一年，他又有哪些新的思考和感受呢？
全国人大代表、海军舰载航空兵某部罗胜科表示，这一年变化非常大，飞行员的数量在增长，飞行员的训练质量也在稳步地提升。基本上每天从早到晚飞行员都在陆基训练，他们也会利用舰基平台的机会连续飞行。反正是人可以停，装备不停，飞行员基本上都是在高负荷或者满负荷地运作当中，每人一年训练量高达几百次架次。现在，训练模式逐步由陆基向舰基转变，“岸舰一致”进行训练，陆基飞行训练的时间和舰基飞行训练的时间基本持平。空战训练多了，因为拉载荷比较大，即便飞行员有抗荷服保护，但巨大的收缩压还是会导致毛细血管出现破裂，身体上会有一些小血点子。
“起降是门槛，关键还在空中。”在罗胜科看来，舰载机作战部队的飞行员已经掌握了战机起降尤其是平台着舰的技能，在此基础上加强空中战术训练、提升空中作战能力是他们训练的重中之重。
罗胜科说：“我们增加了战术训练来应对航母编队所执行的使命任务，主要增加飞行员对抗空战、对地突击与舰机协同配合执行作战任务的训练。在远海执行任务的时候，航母把你送出去，如何把航母挂载的这些弹药武器投送到预想的地方。我们基本上每天都会遇到相应的场景，不明的航空器抵近我们，不断地与我们拉近距离。”
总台央视记者林泉好奇地问：“两架飞机距离很近的时候，连对方的一些手势信号都能看得清，是吗？” 罗胜科说：“可以看得清。我们主要目的是要把对方挡到飞行员的心里底线距离外，这个心里底线是肯定不能突破的。如果对方还有不明的动向或者异常的动向，我们也有应急处置预案。”
向海图强，向战而飞。谈及海军舰载机事业的未来，罗胜科信心满怀。 罗胜科表示，首先装备越来越好。新航母也会加速加入到海军行列。他相信，在未来远海大洋上，可以看到祖国航母挺进深蓝进行远海部署或者是执行任务的机会会越来越多，“蓝水海军”更加值得期待！
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