北京地铁东四十条站11月25日起封站施工 神秘“站中站”将揭开面纱

北京晚报讯（记者李博）运营近40年的地铁东四十条站，本周即将迎来封站施工。今天（11月20日），北京地铁发布通告：为配合地铁3号线施工，自2023年11月25日起至另有通知时止，2号线东四十条站封闭，施工工期预计为95天。记者了解到，改造完成后，东四十条站将增加连接3号线与2号线的换乘通道。

　　东四十条站是地铁2号线与建设中的3号线的换乘车站，1984年开通运营，曾被评选为20世纪80年代“北京十大建筑”之一。车站墙壁上《华夏雄风》和《走向世界》两幅大型壁画，展现了体育健儿的勃勃生机，与车站附近的北京工人体育场和工人体育馆遥相呼应。而站台中部至今尚未启用的换乘通道和下方神秘的“站中站”，又时常引起来往乘客的遐想。

　　其实，早在建造地铁2号线东四十条站时，2号线站台层下方就已预留出了3号线的站台和站厅。根据设计，东四十条站2号线位于上层，为南北走向，3号线位于下层，为东西走向，两条线路的交汇点，就位于2号线站台中央的两部楼梯处，楼梯下方就是“站中站”。

　　随着城市的发展和地铁规划的更新，3号线的建设此前长期被搁置，直到2015年版的北京地铁规划中，这条线路才重现江湖。

　　据了解，由于预留的3号线站台也就是“站中站”无法满足新的运营需要，3号线东四十条站在建设过程中，需要对预留站台进行新建和改造。根据设计方案，未来东四十条站将分为3层，最上层将是2号线站台；中间原本的3号线预留站台层将变成站厅层；而在站厅层下方，则是3号线新建的分离岛式站台，轨道位于站台两侧，站台间通过通道连接。

　　记者了解到，3号线东四十条站的施工单位已经开始对预留站台进行改造，原本2号线站台中央的预留换乘口，此前已经装上了大门和门禁，运营区域与施工区域已被彻底隔开。

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　　地铁3号线一期工程西起东四十条，沿工体北路、朝阳公园南路向东，至姚家园路向北转至北京朝阳站，之后沿姚家园北一路向东进入东坝地区，线路全长15.6公里，全部为地下线，共设车站10座。