深圳地铁首设女士优先车厢 客流大时男性可进入

　　记者了解到，设立“女性车厢”的想法，来自广东省政协委员苏忠阳在今年广东省两会期间提交的一份提案。在《关于广州地铁设立女性专用车厢的提案》中，建议设立“女性专用车厢”（母婴、孕妇）、“男性专用车厢”（老弱病残）、混合车厢，让女性可以安心乘车。提案指出，女性车厢并不是法律层面的强制，也并非排斥男性，“强化人性化管理，更好地体现对女性的尊重和保护”。

　　“‘女士优先车厢’导向还是不够清晰！”广东省政协委员苏忠阳在初次体验“女士优先车厢”后表示，他建议要多贴一些提示的标识，例如在地面上贴一些指引。

　　“民调显示，81.9%的人认为地铁上存在性骚扰，其中21.6%的人认为地铁性骚扰多发。”苏忠阳说，“在现有的交通条件下，乘客间产生碰撞在所难免，而过多的肢体碰撞总让乘客感觉尴尬。”

　　记者在地铁站内就“是否支持女士优先车厢”的问题随机采访了8位市民，其中3名女乘客和1名男乘客明确表示支持，另有2名女乘客称此次设置的车厢为女性优先而非专用，所以意义不大，还有2名男乘客明确表示反对，原因是“容易造成高峰拥挤”。

　　28岁的杨小姐是“上班族”，每周一至周五都要搭乘地铁上下班，笑言对早晚高峰“累觉不爱”。最让她难以忍受的是拥挤中的疑似“性骚扰”。“我之前遇到过那种站在我旁边想搭肩膀和摸大腿的……”她赞同地铁设置女士优先车厢，“如果能从优先变为专用就更好了。”

　　也有市民提出，设置女士优先车厢“不现实”。“高峰时段能挤上车就不错了，谁会去管到底是否女士优先？”市民黄先生说，如果不用法律条款明文规定或实行惩罚措施，在没有人为隔离的情况下，大家恐怕没那么自觉，如果专门设置隔离，又会造成运力的浪费，黄先生说，如果没有找到有效的落实方法，在目前的环境下，设置女性车厢，还不如加强对骚扰女性行为的惩治更实际。