据了解,全国已有北京、河北、山东、广东和江苏等多个省市对在用机动车排放检验实施了稳态工况法、加载减速法检测。“此类检测方法可以比较真实地检测出车辆的排放状况。”南开大学环境工程学院张启钧博士说,简易工况法是在检测线上模拟机动车在实际道路上的行驶状态,较客观地反映了受检车辆的烟度排放状况,因此发现不合格车的机率高于其他检测方法。 收费标准将依据不同的检测方法实施。一是采用稳态工况法与加载减速法检测的车辆,其收费标准为轻型车(总质量3.5吨及以下)每车次55元;中、重型车(总质量3.5吨以上)每车次65元。二是采用双怠速法与自由加速法检测的车辆,其收费标准为每车次15元。李强提醒机动车驾驶员,以上两种检测方式不是并行实施,只有当机动车无法采取稳态工况法、加载减速法检测时,方才可以采取双怠速法与自由加速法检测。 |