|
筹划3个月后，6月11日大通燃气发布公告称，因各方在公司交易税费的承担、交易对价等核心条款上未能达成一致意见，大通燃气决定终止重组，也就是说奥赛康拟借大通燃气上市的计划最终未果。 借壳大通燃气失败后，现如今奥赛康又迅速找到了新的“壳资源”。为了促成此次交易，交易对方也作出亮丽的承诺，承诺奥赛康2018年、2019年和2020年实现的合并报表范围扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别不低于6.41亿元、7.15亿元、7.84亿元。若重大资产重组无法在2018年度内实施完毕，则业绩承诺期延续至2021年度。 奥赛康改变上市路径引起市场的关注，针对其中的原因，北京商报记者也曾致电奥赛康进行采访，但电话未有人接听。奥赛康在交易预案中表示，完成与A股资本市场的对接，进一步推动奥赛康的业务发展，并促进企业借助资本市场平台拓宽资本运作渠道。 投融资专家许小恒也认为，“当前环境下融资渠道越来越窄，上市融资是最好的办法，而上市融资最快的办法就是借壳。不过不容忽视的是，在监管趋严的背景下，监管层明确重组上市审核等同IPO审核的标准，很多企业即使想通过重组上市，能否通过审核还是个未知数，对企业而言，借壳之路并不好走”。 奥赛康上市事件一览 2012年6月 奥赛康披露招股书 2012年7月 奥赛康IPO首发申请获通过 2014年1月 奥赛康暂缓发行 2018年3月 拟借壳大通燃气上市 2018年6月 与大通燃气终止交易 2018年7月 筹划借壳东方新星上市事宜 |
京公网安备 11010102002228号
