2.6亿元，近千批次汽车零配件抵沪投入生产

上海海关为32家企业提供精细化通关服务，助力保障产业链供应链安全稳定

2.6亿元，近千批次汽车零配件抵沪投入生产

上海“汽车城”嘉定区拥有众多汽车生产企业和完整产业链，保链稳链不仅影响本市复工复产，也牵动全国汽车产业链企业的生产经营。记者昨天从上海海关获悉，截至目前，嘉定汽车产业集聚区已有126家企业复工复产，包括上汽集团等传统企业，也有蔚来汽车、重塑科技等新能源车、氢燃料电池车研发领域头部企业，还有采埃孚、科世达、安波福等产业链各配件及配套设备企业。

本轮疫情以来，嘉定海关已先后为32家车企及上下游企业提供精细化通关监管服务，覆盖上海本地、长三角地区以及长江经济带，涉及近千批次零配件等汽车产业链物料，总值达2.6亿元。

助力“白名单”企业复工复产

安波福是全球领先的跨国汽车零部件供应商。嘉定区内有两家安波福投资的企业，分别为安波福中央电气（上海）有限公司和安波福电气系统有限公司，均为第一批复工复产“白名单”企业，产品主要为连接器系统。

4月25日，安波福向嘉定海关咨询求助：由于嘉定综合保税区尚未解封，相关仓储企业没有复工，因此企业进口的塑料粒子等基础料件，无法顺利进区理货并完成报关。

得知情况后，嘉定海关迅速与嘉定综合保税区相关部门、物流企业以及区内仓储企业联系，加急协调物流、仓储、查验等进程，优先安排提货，确保企业急需的生产料件快速通关到厂。为解决企业在复工复产过程中遇到的各类进出口问题，嘉定海关建立了“白名单企业沟通群”，公布多个热线电话，对进出口货物申报、审单、放行全流程跟踪。

保障长三角汽车产业链通畅有序

长江沿岸是我国高度发达的综合性工业地带，上海、南京、武汉汽车工业基地以及重庆汽车摩托车基地，构成了沿江“汽车工业走廊”。由于产业链深度整合，汽车零件、金属材料、表面处理原材料等主体生产企业分散于长三角各个城市。保障长三角产业链供应链通畅，对于上海头部整车制造商及零件供应商来说至关重要。

采埃孚福田自动变速箱（嘉兴）有限公司，是采埃孚旗下全球最大变速箱生产基地之一，原料近半需要进口，由集团总部统一在嘉定海关申报。该企业自4月初开始实施闭环生产。

为保证该企业原料进口及时、生产秩序不乱，嘉定海关提前掌握企业生产用料的存量、进口数量、运输计划等信息，对企业急需的生产物资开展快速查验，快速放行。该公司物流部门关务负责人介绍，4月以来，共在嘉定海关完成99票进口原料报关，符合条件的100%当天放行并提货到厂，闭环生产以来未因进口原材料短缺影响生产。

4月1日至今，嘉定海关共保障19家长三角企业351票、货值1.6亿元的生产原料顺利通关。

卡斯马汽车系统（重庆）有限公司主要生产驱动桥总成和车身、底盘等汽车关键零部件。其生产原材料多由上海日铁物产汽车配件有限公司（简称“上海日铁”）供应，上海日铁也是嘉定第一批商贸服务“白名单”企业。

5月初，上海日铁向嘉定海关申报进口一批车用钢卷，涉及6票，共计1533吨。该批货物为卡斯马汽车系统（重庆）有限公司“福特项目”的原材料。上海日铁需要将此批进口钢卷通过内贸江运紧急供给重庆卡斯马进行生产。得知情况后，嘉定海关通过网上传递放行信息确认联系单并将签章照片回传港区的方式完成货物放行。

嘉定海关副关长张嵘表示，将坚决统筹疫情防控和经济社会发展，加强口岸外防输入、落实疫情防控责任的同时，努力为汽车产业链核心企业提供更优质的监管服务，助力保障和促进产业链供应链安全稳定。（记者 何易）