共享单车怎么了？能骑的越来越少 月卡含金量下降

资料图：运维人员在保养单车。中新社记者 佟郁 摄

　　月卡、年卡“含金量”下降

　　在市场上坏车越来越多，好车越来越难找时，用户购买共享单车月卡、年卡还值得吗？不少用户指出，其“含金量”相当于变相下降。

　　“原来可以用共享单车通勤，每天骑两次，现在几天不骑都正常。”经常使用共享单车的燕子(化名)对中新网记者表示，下个月，她就不打算办月卡了 ，“不划算”。

　　值得注意的是，一方面是服务质量的下降，一方面是月卡的涨价，原来2元包月、5元包月统统不见，就连后入场的哈啰单车现在做活动也得10元左右1个月。

资料图：某共享单车运维人员在执行作业。中新网吴涛 摄

　　坏车怎么处理？

　　坏车这么多，企业还有在维护吗？摩拜方面对中新网记者表示，摩拜单车有能力实现废旧车辆100%回收，摩拜会记录着每辆车的各部件维修保养记录，甚至可以清晰追溯每一个零部件的使用寿命，“该报废时就报废。”

　　ofo方面表示，其推出的“焕新计划”，会定期对路面车辆进行清洁，同时对车辆传动系统及制动系统进行调试，养护完成后会由具有多年经验的技师来进行检测，确保车辆可为用户提供更好骑、更舒适的体验，检测完成后，会在座椅下方及车筐中悬挂‘已保养’的标识牌。

　　不过就记者了解情况看，在城市的路边，废弃的共享单车还是很常见，部分地区还存在共享单车“坟场”。