神州专车允许私家车接入 承诺永不抽成

　　神州专车盈亏平衡在即

　　今年7月，神州专车的运营主体公司神州优车也挂牌新三板，成为新三板实业板块中市值最大的公司。最新的数据显示，神州专车的单均收入逐月攀升，而单均成本却逐月下降，有望在年内实现月度盈利。

　　既然已经要实现盈亏平衡，那么神州专车为何要做免费的C2C模式呢？神州专车表示，“我们认为单纯的C2C网约车平台靠抽成想赚钱的模式是不成立的。补贴只要一停，C2C网约车平台就会陷入恶性循环。我们可以通过神州专车的高品质服务创造利润。”事实上，C2C为平台带来流量，增加平台的市场份额，提高品牌知名度，最终带动的是整个公司利润的扩大。

　　神州优车最新公布的半年报显示，二季度神州专车的日均订单量34万单，单均金额约为80元，远超15-20元的网约车行业平均水平。分析人士指出，神州专车拥有较高的客单价，主要得益于其高价值、高黏性的客户，有意愿、有能力支付比出租车高20%以上的溢价以换取更安全舒适的用户体验。