无人驾驶真能实现“无人”吗？还能带来哪些改变？

　　无人驾驶还得爬坡过坎

　　政府工作报告提出，“加强新一代人工智能研发应用”。不少代表委员表示，在无人驾驶汽车的新赛道上，我国有机会跑出“中国速度”。

　　“无人驾驶技术所带来的全新变革，将改变汽车行业近百年来所沿用的技术和商业模式。眼下无人驾驶技术正处于产业化探索初期，政策与技术进步是否匹配，一定程度上决定了产业的创新速度和竞争力。”李彦宏说。

　　代表委员表示，安全是无人驾驶面临的最大挑战。而要实现安全，除了仰仗更为精准、智能的无人驾驶技术，还需要有更高水平的现代通信、网络、制造等技术应用作支撑。

　　全国人大代表、科大讯飞公司董事长刘庆峰认为，无人驾驶汽车需要建立多方面的信息连接，因此高可靠、低延时、宽带宽、广覆盖的网络建设非常关键。“一定程度上，响应速度是决定无人驾驶汽车命运的‘生死线’。”

　　李彦宏认为，鉴于信息安全在自动驾驶汽车产业中的重要性，还应加强防范汽车被黑客攻击、关键数据被控制而造成的巨大风险。

　　此外，多名相关行业代表委员还建议，加大在政策领域的创新力度，如支持企业做大做强自动驾驶开放平台，加快研究并出台运营政策，从国家层面为加快自动驾驶汽车产业化奠定法律基础，推进智能化道路基础设施规划建设等，让政策创新也成为产业发展的竞争力、新经济的生产力。(参与记者：水金辰、许晓青、袁汝婷)