对话嘉宾：

　　方益波   新华社浙江分社副总编
　　顾金生   浙江省报业协会《浙江报业》执行主编
　　罗沧桑   宁波日报新侨报副总编
　　陈兆斌   金华日报副总编
　　朱志勇   嵊泗列岛旅游发展有限公司执行董事

　　主持嘉宾：舒富民  求是《小康》杂志社社长兼总编辑
　

【舒富民】：谢谢诸位嘉宾，我们这个主题比较有趣。是一个典型海洋休闲的理念。怎么样离岛微城慢生活去填空丰富的内容，还是有很多文章可以做，有幸请到各位嘉宾。第一个话题想问问各位嘉宾，在你们心目当中离岛微城慢生活应该是怎么样的生活状态，它应该往哪一个方向努力？先请新华社浙江分社副总编方益波先生来谈他的高见。

　　【方益波】：这是蓝色文明，海洋文明。微城是一个小城。说到小城经常会想起邓丽君小城故事的意境，空气很清新，还有蓝色的海水。小城中的人民生活无忧无虑，好像桃花源一样，这是微城的概念。另一方面来讲，符合城镇化大的发展战略。在大的发展战略里面，舟山倡导慢生活是很好的，符合科学发展观的概念。微城并不一定要求大求洋，并不一定要造高楼大厦，关键是以民生为主，以生活的舒适度，人的幸福程度，人的幸福感受为基本的出发点。

　　这两天住在这里确实感受到嵊泗发展微城有它先天的禀赋，这样先天的禀赋说实话在浙江省范围内很少见，可以说很罕见。有这样的天然禀赋，发展现代服务业、休闲产业有很好的基础，我觉得关键还是要定位高端，因为整个市场不仅仅针对于本地，也包括更广阔的浙江、上海，我认为在长江三角洲一带有嵊泗怡贝湾这么好的空气、海滩，它的条件应该比海南要好，它所依托的长江三角州是最有文化的地方，人们的整个消费层次也是高端、高雅的。这样好的条件来发展离岛微城慢生活是非常好的。整个长三角经历了快速发展30年，让烦燥的人们到这里来修养身心，应该说具有不可替代性。这是我的一点想法。

　　【顾金生】：大家好！我在想离岛微城慢生活的时候，比较感兴趣的是慢生活三个字。现在的生活节奏比较快，有些感慨，总觉得应该要让更多的人来这里享受大海、阳光、沙滩，和清新的空气。上有天堂，下有苏杭，我想这是另外一种天堂的感觉。

　　非诚勿扰，我当时在车子上听到有人说这次去的酒店是非诚勿扰，印象深刻。可见这四个字对大家的吸引力很大。现在有很多家庭，就像当时上山下乡一样，家里都有一个男孩子，或者女孩子被牵挂着。上海、杭州的大龄青年中，剩女、剩男很多，主要是被生活、被工作所牵连，所以我想是不是我们酒店可以跟非诚勿扰挂钩起来。

　　我在想如果说这么高档的地方着眼于中、老年的话，可能这个定位不是很妥。现在的中老年人自己的钱花在自己身上有点不舍得，但花在年轻人身上，比如出国留学，出国游学，或者怎么样都心甘情愿。我倒觉得我们这个地方可以做做这方面的文章，年轻人刚大学毕业，或者海外归来，到这个地方享受享受。我觉得年轻人幸福才是这个社会的真幸福。所以怎么把非诚勿扰这个主题畅想让年轻人到这里来享受，年轻人开心了，儿女开心了，大家都开心。像我们儿子国外也去过，自己也很会花钱，卡拉OK一个晚上1千、2千块钱，但没有到这里来，可能他不知道，这跟信息传递也有关系。所以我在想怎么通过更有效的宣传途径，把我们这个怡贝湾，这么个怡法，贝法，湾法告诉大家，让年轻人享受该享受的生活。谢谢大家！

　　【罗沧桑】：大家好！我跟方总一样是舟山人，所以对海岛有特别的情节。小时候爬着学校的栏杆，就想什么时候能够离开岛屿。小的时候是这么想的，外面的世界很精彩。但在外面生活了这么多年，虽然也不远，在杭州、宁波，但现在的空气质量越来越差，还有化工项目，越来越感到海岛的可贵。像国庆节长假，真的是其他地方都不愿意去，还是想回到自己的家乡。所以说我觉得我们这个地方非常地有前景，而且非常期待有一天我们舟山新区在新的一轮经济发展当中能够脱颖而出。谢谢！

　　【陈兆斌】：大家好！我是典型的陆地人。对阳光、沙滩、海浪，有种天然的向往。离岛微城慢生活，像顾总讲的，慢生活是一个主题，离岛微城是紧密相关、不可分割的。慢生活其实它的主角是谁，非诚勿扰跟年轻人非常贴切。但年轻人往往休闲的时间比较少，所以我倒觉得作为我们非诚勿扰来说，如果扣非诚勿扰电影来做的话这是一个方面，当然很贴切。但实际上，可能还是40岁以后的人才可以有钱、有闲，可以放慢步骤，应该成为我们重要的营销对象，按照他们的需求做主题策划。

　　之前搞过一个专题，就是现在的中国梦，我的梦。中国梦我的梦，最近搞的对象落点在创二代身上，由创二代连着创业代，当初创业代的梦想很微小，不知道梦想可以做到这么大。现在创业代的梦想、心胸、视野大不一样。现在通过这个点做了之后非常叫好，我们做了之后不但企业界要求继续做下去，老百姓的反映也很好，政府部门反映也好。这就变成了非常有亲和力的一部分。这个主题很有纵伸感。我们通过这样一种主题策划来倡导某一种活动，这是非常乐于响应的。所以觉得怡贝湾做些主题性的策划会有些好的效果。

　　【朱志勇】：几位专家谈得很有想法。我说一下离岛微城慢生活。97年我去澳大利亚，02年回来，在澳大利亚待了5年。2010年有EMBA同学在复旦，大家交往以后，开始进入嵊泗。原来这个地方不叫怡贝湾，叫基湖沙滩，是嵊泗最著名的一个沙滩，号称南方北戴河之称。我觉得它跟澳洲比较相像。首先是离岛，远离大陆，四面被海洋包围着，还有城市。澳大利亚城市虽然很大，但作为一个中心区域的话，城市又非常小。它人口不多，所以让我感受到每次到了嵊泗来，对它的认识就逐渐深刻。

　　我现在应该说越来越喜欢它，原来闲烦，因为要坐车到洋山港。潘总说这里冬暖夏凉，之前没感觉，现在真的有感觉了。早晨和晚上的海风，清凉地吹在身上的舒适感无法用语言来比喻。所以我觉得它可以达到一个慢生活的状态，这就像澳大利亚考拉一样，怎么样来创造一种慢。我的岛虽然比三亚离上海要近，但怎么来创造一个慢，三亚人口特别多。我们可能还没被上海城市所认识、所了解。只有20%的旅游资源。还有就是船的航行受到控制，没有通车。嵊泗可能会并为上海，可能要建一个大桥，我跟某一个领导说，不赞成嵊泗和上海通桥，因为嵊泗这块地方就是让人家休闲、慢的，不希望这个车过来。否则就失去嵊泗微城慢生活的意义，我当时提出这个观点。

　　作为我们怡贝湾列岛公司的建设者和开发者，我在想要为离岛微城，主要是慢生活来把思路，把我们的一些想法溶于项目当中。所以非诚勿扰渡假酒店的项目就动工了，主要是想为慢生活提供一些设施，我这里有温泉SPA、酒吧等等，倡导休闲的生活。希望你住两天，不要住太多，吃吃海鲜，睡在有海风的木屋里，到沙滩上散散步，游游泳，这里的沙滩有0.3公里，软如丝绒，这在世界上都很少有。在华东地区更是绝无仅有的。今后我们还会想方设法的为慢生活做出更多的努力和贡献。

　　谢谢大家！

　　【舒富民】：第一轮各位嘉宾已经提出了观点：对离岛微城慢生活各有理解。但现在已经有些观点不同的见解。朱总他本来开发项目是希望人越多越好，都到这里房子就好卖，经济价值高，建议上海到这里造一个大桥。夏季、旺季的时候上海到嵊泗一票难求，进来很不容易，出去也很不容易。但也有领导担忧如果把船期增加，很多人进来，交通、住宿都有问题，所以要控制、把握，宁愿一票难求，也不要增加太多的班此。类似于这样的问题，对于离岛微城慢生活到底要采取一种什么样的策略，我们建设微城和慢生活，到底应该具备什么样的交通，具备什么样的环境，具备什么样的项目？第二轮再问各位嘉宾。你认为到底哪一种观点比较适合这样的目标。有请方主编，

　　【方益波】：讲到交通问题，交通是舟山的一个大问题，我觉得交通问题就是一个配套设施的问题。配套设施问题就是发展战略的问题。过去我们舟山发展战略是渔港井，这是发展思路。但现在不行了，鱼要转产转业。再接下来是港和井。现在总体上从国务院批下来来看舟山有很多的物流、储运、仓储等等，另外一方面批复另外一个是海上发源城市，第三产业：现代服务业和休闲产业。所以我觉得这一块其实很重要。作为舟山离岛人我很支持发展舟山服务业。一方面要发展现代化的大工业，这也很重要。另外一方面现代服务业同样重要。要发展现代服务业，过去杭州的老书记王国平在制订杭州发展战略时候提出一个思路，我觉得非常有道理：就是自然禀赋不发达的一些地方，比如杭州，在经历的第一产业的发展之后，是不是可以直接就跳过这个工业大发展的时代来进入到第三产业大发展，着重发展现代服务业上，杭州确实这样来做。它的旅游资源，条件应该说远不如舟山。

　　前面嘉宾也说了39度的高温，西湖上空飘浮着尘埃，到了舟山以后会觉得：哇，这里的阳光肯定没有这些问题，我们的条件比它好得多。但如何做足文章，做足旅游产业相关联的文章，杭州这方面做得很好。只有一点点的光亮都可以变成一个太阳。我们有很大的太阳，所以在这方面可以做的文章很多。

　　如何发展这一块就涉及到配套资源的问题，配套资源的话一个是交通，第二个是交通之外相关的吃喝拉撒睡，出行问题。当初到杭州上学，要坐10个小时，甚至11个小时的车，其中5个小时在海上飘，再从宁波坐5个小时的长途车才到杭州，舟车劳顿，非常辛苦。后来越来越方便，有了快艇，一个小时的船，后来有了轮渡，越来越方便。再后来有了大桥，觉得很好，很方便，两个多小时，就可以从杭州开到舟山，跨海大桥的景观美不胜收，作为舟山人这是很美好的事情。

　　同时也有一些不同的争议，我知道有很多人认为没有桥更好，没有桥的话舟山远离大陆，十五的月亮十六圆，很安全，桥通了之后，外来人口也多了，各种复杂的问题也会多，各种治安啊，什么东西都出来，窗户打开，苍蝇、蚊子都飞进来。但觉得任何事情都是两害相权取其轻。过去说要想富先修路。发展和保护之间的均衡点如何找准，踩好钢丝，找准均衡点，我觉得这是地方政府工作水平、工作艺术性的问题。

　　不能说关起门来让交通不方便，继续这样不方便下去，上海游客只有20%多，这都跟交通有关系，包括我们这次来觉得折腾了一下午时间在路上，很大问题可能还是交通的问题。造不造桥不一定，但倒是建议航班可以多开几趟，船可以多一点。在海上领略坐船看到的海洋风光，我觉得这也是一件旅行过程当中比较美好的事情。

　　交通方便之后，可能会带来一些客流量增多，需求增多的问题，但这样的问题建议可以交给市场，市场有自我的调节功能，它会把相关的元素自己调节达到一个平衡，一开始可能会乱些，慢慢慢慢地会催生服务业，服务业和交通达到平衡的话，市场本身会调节。再加上政府有形的手适当地来指导，应该会得到解决。世界上很多的旅游胜地，发展的地方都可以有所借鉴，这是一个交通的问题。

　　第二，这次在酒店第一次看到这么富有特色的，同时还有一定国际范儿的酒店，一个适于旅游的地方，这一块我认为应该要往这个方向去发展。比如有很多适合开会，挂星级，加入评级标准化的酒店业。但像嵊泗这样的海岛最适合发展特色性的精品酒店，类似于非诚勿扰这样的酒店，还有杭州小众化有特色的酒店。像这样的酒店可以打造出舟山特色，跟舟山具有唯一性资源相匹配。

　　在这个基础上，我倒是建议除了发展这种顾客式的酒店业以外，还可以适当发展一些休闲地产，其实从杭州等等这样的城市来看，造一些主题公园就可以发展一大片的休闲地产。舟山嵊泗有非常好的资源，怎么样把这块文章做足，让顾客成为长久驻留的顾客，我建议或许可以作为一个思路思考。

　　【舒富民】：把慢生活从顾客到驻客，从一票难求到一票好求，觉得他的观点非常鲜明。一票好求尽管来的人很多，代理很多问题，但市场可以调节，可以催生服务业，可以让更多的人群来上岛，这是我们值得思考的。再有请顾总。

　　【顾金生】：这里客户群我觉得是杭州、宁波、上海人，但杭州人来得不是很多，一个是跟刚刚建好的知名度有关系。另一个就是交通问题，我在想能不能做一个游轮，把杭州人从钱塘江边接过来。因为毕竟交通不是很方便，如果说能够做一个游轮：非诚勿扰，在钱塘江和东海岸之间来回跑，倒可以炒一炒这个。

　　第二，建桥的事情，造桥的事情，有点同意，至少要给人家交通带来方便。不能造汽车的桥，但是否可以造走人的桥，软桥一样的，走人，但不能走车，这样可以增加一点特色，让大家感觉到这里来多点吸引力。

　　我们原来杭州和苏州之间靠一个小的轮船，不知道还在不在，我们傍晚的时候坐船，一个晚上就到苏州，上有天堂，下有苏杭，一个晚上杭州到苏州，玩一个白天，晚上从苏州到杭州。我觉得这个地方完全可以按照朱总讲的两天时间，住两个晚上，玩两个白天，我觉得也够了，把两个晚上、两个白天内容做足。比如做出一些有亮点的东西，通过媒体，通过活动，或者是通过一些点对点，面对面的宣传，让大家知道。

　　我就提这些建议吧。

　　【舒富民】：顾总的游轮太吸引人了。当然并不一定像国际上这么大的游轮，但如果杭州有游轮到这里，一路过来会感觉非常好，而且乘上非诚勿扰。这是一个。

　　第二，包括我们朱总讲的两天，我是搞休闲的，不反对两天作为主要的人群，但我是主张除了两天人群之外，因为现在国内有休假制度，接下来我们国民休闲纲要也发布了，带薪休假。上海至少是2千两万人口，你说带薪休假哪怕1/10在这里，那不是两天了，而是一个星期。这一个星期是慢生活。朱总生活节奏比较快，所以他特别强调两天，我想更主要是把一个星期都吸引过来。还谢谢顾总邮轮来把杭州连接起来的创意提法。

　　接下来有请罗总。

　　【罗沧桑】：交通发达肯定是利大于弊。我觉得这样可以搞深度的嵊泗开发，可以搞一些离岛的深度项目，这样可以吸引更多的人到嵊泗来，能够有更丰富的项目。这是关于交通方面。

　　这两天我有一个比较深的感触：嵊泗最大的卖点在哪里。听了潘总他们的介绍，的确是阳光、沙滩、海鲜、空气，但我觉得作为一个从海岛出去的人，同时在外面走了比较多海滩的人，有一个最大的感受：嵊泗的卖点是什么？到这里来觉得很惊喜的，因为看到了蔚蓝色的海水，这在舟山，在华东地区非常难得。因为在我的家乡岱山，普陀山，桃花岛，六横，包括宁波附近有象山，还有包括我去的（鱼山）岛，等一些岛，除了（抬头）山有一点点浅层次的绿色，但真正看到蔚蓝色的海很少很少，基本上是黄色的。一说起大海，本能的反应就是蓝色的大海，如果你说黄色的大海，对大家肯定没有吸引力。去法国摩纳哥那一代有一个好听的名字：蔚蓝海岸。这是法国一个作家，尼斯出身的作家，写的一本同名小说：蓝色海岸，翻译蔚蓝海岸。后来人们把那条海岸线称之为蔚蓝海岸。说实话，即便没到那里，已经对那里产生了向往。华东地区最美的沙滩，这非常吸引人，如果再加一点元素，比如：华东地区最美的蔚蓝海滩，类似于这样我想一定会吸引更多的人。因为在上海、宁波、杭州要找蔚蓝色的海可能需要飞很远的地方。但如果我们在附近，在我们生活的半径不远的地方能够找到，这就是最大的吸引力。

　　【舒富民】：谢谢罗总，所以请媒体老总真是请对了，给我们提供了很好的策划、宣传方案。打破了我们惯有的思维，刚才讲到离岛，舟山有1771个岛屿。光嵊泗就有404个岛屿。所以按照罗总编的理解，把桥架到主岛，边上小岛也开发起来，我们要寻找那种宁静、慢生活的方式，就把交通便利和慢生活对接问题解决了，这是非常棒的想法。可能很多领导很困惑的，到底要不要架桥的问题也解决了，这个可以供领导参考。

　　第二个想法，最美的沙滩，加上蔚蓝的海。大家都知道中国的海岸线从连云港以南，就是靠近陆地的海洋几乎都是黄色的，我们这个地方好就好在哪里呢？因为今天有台风，有一个特殊的情况，风大了以后，会把海水搅黄，但平时没有风的时候，很蓝的。所以请你们见证这个海是蔚蓝色的海，非常棒！很多人到这里来一看，真的是在长三角这样一个靠近陆地，以黄色海洋为主的地区，有一片蔚蓝的海洋，这是我们罗总给我们一个很好的宣传推广点。我们非常感谢她。

　　今天很有意思，都是我们浙江区域的，有请金华日报的陈主编来谈谈。

　　【陈兆斌】：在我们金华海洋旅游很热，到马尔代夫、夏威夷很热，国内到北海、青岛，成批成批出去的欲望很强。但我们自己在浙江，自己边上这么近，确实还是很少，这和我们嵊泗开发时间短有关，跟这个品牌没有叫响也有关系。

　　嵊泗确实有非常好的资源，昨天我们过来，晚上吃饭的时候坐在我边上的胡明沛总编，他就讲了到这里有一个最大的感觉，想大口地呼吸，确实像潘总前面讲的，这里是天然氧吧，天然浴场，这个浴场非常难得。嵊泗的资源非常丰富，刚才我们舒总介绍的有4百多个岛屿，所以对交通来讲我赞成交通进一步地方便，架桥可能还是相对时间长的事情。但船的班次如果能够增加的话，显然这是非常有必要的。

　　我们昨天从金华到这边，在选择从舟山走，还是从上海走。从舟山走比较方便，比较快。但班次很少到这里，从上海走的话班次也不多，但从上海走的话，到上海就将近5个小时，到港口4个半小时，这样的话路程比较远。如果钱塘江有游轮的话，那显然是非常好的建议。

　　金华有一个特点，像义乌、永康这几个是全国百强市，生活节奏很快，老板很多。前面讲对于老板的阶层，实际上他们是休闲的主体，但他们需要引导，其实他们也非常需要慢生活，需要有人去给他们去引导。去年我们搞过旅游策划，到很近的遂昌，做了几个策划活动。遂昌觉得媒体的作用真大，像刚才舒总讲的，主岛方便了，其他的小岛，关键项目能够丰富起来，2、3天能够住得下来。这也是我们的一个祝愿吧。

　　【舒富民】：不光是祝愿，县领导在这里，金华、义乌、永康，这很重要，之前光盯着上海。跟上海同事说，上海是主战场，一定要盯牢的，然后说吃在锅里，看在碗里。说你讲错了：应该是吃在碗里，看在锅里。我们吃的还不够，还应该把边上的碗看一看。京华这些发达的地区，说明长三角的客源真的很多，我们希望通过这样的互动来跟我们的陈主编，包括金华日报今后有些战略的合作，这个非常好。

　　有请朱总，看看他的观点有没有修正？在造桥和不造桥之间是不是有很好的办法？

　　【朱志勇】：造桥还是请茅以升来造，我们不行（笑）。我觉得做什么事情的话要循序渐进，恰到好处，适合嵊泗。嵊泗天然的景观，罗总刚才讲了一个蔚蓝海岸，这样消除了我一个顾虑，我有一个楼盘在这儿，我未来的名字取蔚蓝海岸，我觉得蔚蓝海岸只有太平洋，印度洋，澳大利亚能取蔚蓝，因为是365天，我们这里可能3百天蓝，我不敢取，万一人家一来什么碧海啊，但我想到，从你今天讲的，我想到美国的拉斯维加斯，拉斯维加斯西班牙语是什么呢？绿洲。但拉斯维加斯实际上是沙漠，当时被发现的时候是4月份，正好那边是好一点的季节，一片绿草，肥沃的绿洲。名字就这样叫出来了。但在沙漠，水都要从洛杉矶运过去。所以您这边讲的蔚蓝海岸，觉得让我也有勇气，可以把这个名字好好考虑一下。

　　提到交通的问题，我倒很有信心，以后随着嵊泗对外开放，可能国外的人，甚至上海很多的外资机构，外国人都会享受这片蓝海。船不成问题，船肯定会增加。告诉大家一个消息，县政府在跟美国旧金山水上飞机公司谈，谈一个非上飞机项目，一个从滨海过来，一个从上海，水上商务飞机，260块一张票，会很方便，来回20分钟。我想这种交通随着我们的科学，我们的经济发展，我们人口的增多会越来越方便。

作为嵊泗自然景观，无敌海景，碧海，空气也好，海鲜也好，我想每一个人来，都会非常赞赏。那天有一个朋友的姐姐是英皇集团的董事，她弟弟来了说你这个房子景观太好了！她也非常认可我这里，说这个地方确实好。要了一整幢别墅，说这个房子太好了，是稀缺资源，卖了就没有了。跟着来的澳洲的朋友，澳大利亚领事馆，上海的唐先生，也很赞赏。所以我们本身的自然景观无可置疑，不要我们宣传。

恰恰担心的就是我们的服务，所以要从我们自己做起，打造五星级服务。到国内的北京也好，北戴河也好，井冈山等等我们缺乏一种宾来如归的服务。这种服务都是不到位的。在嵊泗你接待游客，包括少也好，以后的多也好，是不是提供嵊泗海洋五星级无微不至的服务，打造一条服务产业链。这非常重要。

　　以后提供的酒店、房子，老板什么时候过来，如果温泉烧烧要3、5个小时。我提供一个专门的服务热线，打一个电话说我几钟要到了，几点钟会所车来接你，这个水帮我烧，提前4、5个小时烧好。回到家就泡温泉。这是一种服务。所以我觉得国外这种方面很发达，下一步要做的不仅是硬件，服务的软件也要跟上。这样我们能够做到一个名副其实的离岛微城慢生活，同时也把旅游带上去。谢谢！

　　【舒富民】：朱总正在以他为主来开发怡贝湾的渡假村。这个渡假村非常地吸引人。他现在有几个要素出来了：温泉、服务、建筑特色，非常地棒。我想给大家做一个补充解释：怡贝湾这样的地方还有一个很大的特点，避暑。这个我们都忘记了，其实长三角这个地方夏天很热。你看在历史上长三角著名的景点很多是避暑文明，莫干山，庐山大家都知道，因为夏天太热了，没地方去。

　　海上避暑的话，因为交通不方便，而且也知道的比较少。但嵊泗因为东海大桥的贯通以后，会成为一个海上的避暑胜地，这也是我们现在长三角最大的亮点，所以在这里也说一下。另外就是朱总谈到的房子，在座的老总有缘来到这里，我想给各位两个建议：一个到这里来休闲、避暑。另外，如果你手上有余钱，冲着朱总的理念和打造休闲地产的经验，你们赶快趁早下手。我觉得这个地方谁先把房子买到手，我相信随着它的知名度提升，它回报潜力肯定超乎您的想象，应该说上不封顶，因为它是无价的。这非常好。

　　因为时间关系有限制，下面还有一场，请各位专家最后总结一句话：离岛微城慢生活，认为你心目中的离岛微城慢生活最重要的是什么？现在倒过来，请朱总先讲。

　　【朱志勇】：我借用海子一首诗：从明天起我想做个幸福的人，我想拥有一座房子，面朝大海，春暖花开。谢谢！
　　【陈兆斌】：海洋休闲、服务优先。

　　【罗沧桑】：未即离开，便已想念。

　　【顾金生】：非诚勿扰，欢迎打扰。

　　【方益波】：想到了就去，怡贝湾。

　　【舒富民】：太经典了，谢谢各位，对话结束，我们一起合个影。