2017中国公共服务小康指数:谁是公共服务领域的“模范城市”

2017-03-06 15:45:12 来源:中国小康网-小康杂志社 作者:刘彦华 责任编辑:庞瑞泽 字号:T|T

  急需改善的三件事:上学、看病、出行

  “2017中国公共服务小康指数”调查显示,上学、看病、出行,是公众最盼望改善的三件事。

  教育是民生的基础,不仅关乎国家发展大计,更关乎百姓的切身利益,教育改革的一举一动都牵动着千家万户。受访者反映的“就近入学难、异地高考难、转学籍难”的问题,其背后实际上就是义务教育公平的问题。36.8%的受访者表示教育是受户口影响最大的公共服务领域;21.8%的受访者表示当前义务教育资源配置不公平,3.8%的受访者则认为非常不公平。

  发展更高质量的教育公平,是我国全面小康中教育公平的应有之义。2016年6月,新修订的《教育法》正式施行。新《教育法》要求,“国家采取措施促进教育公平,推动教育均衡发展。国家制定学前教育标准,加快普及学前教育,构建覆盖城乡,特别是农村的学前教育公共服务体系”。由此,教育公平从政治要求转化为法律要求,落实为国家责任。

  医疗卫生历来是人们重点关注的公共服务领域,在本年度“十五项公共服务领域公众关注度与满意度排行榜”上,医疗医生的关注度位居榜首,而满意度仅位居第九名。14.8%的受访者认为,新医改至今,看病难看病贵问题没有变化,3.2%的受访者认为问题更严重了。41.1%的受访者认为医疗价格较贵,但可以承受;11.6%的受访者认为医疗价格较贵,难以承受;1.6%的受访者表示很贵,无法承受。

  路畅民心顺。作为居民生活中最为重要的基础设施,交通出行依然是人们“吐槽”的重灾区。“2017中国公共服务小康指数”显示,近九成受访者表示自己所在城市堵车现象严重;64.7%的受访者所在城市存在地铁建设“大跃进”问题;66.3%的受访者所在城市“打车难”;42.7%的受访者认为所在城市公共交通收费不合理,偏贵。

  交通拥堵是大城市的通病,不过比堵车更让人“堵心”的是很多人有钱却买不到车,在北京的带动下,自2010年底汽车限购逐渐扩至广州、天津等各大城市。人们对限购令又爱又恨,虽然受该政策影响,很多人多年也难圆购车梦,但却不得不认可其在解决拥堵问题上的积极作用,在“2017中国公共服务小康指数”调查中,56.4%的受访者认为汽车限购令对缓解城市交通拥堵“有一些作用”,34.5%认为“有很大作用”,二者合计超九成。

  不过,今后,对于汽车限购令,人们可能将不再纠结。近日,交通运输部印发《城市公共交通“十三五”发展纲要》,要求多举措缓解城市交通拥堵,适时研究推进城市交通拥堵收费政策,谨慎采取机动车限购、限行的“两限”政策,避免“两限”政策常态化。已经实行的城市,适时研究建立必需的配套政策或替代措施。

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