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为了省钱，牛普津给怀有身孕的贾润霞买了一张硬卧，自己却独自坐在硬座车厢里。当列车快行驶至湟源站（注：K918列车经过此站，不停车）时， 海拔2000多米，贾润霞的肚子有了反应，乘务人员赶忙找来牛普津，给他安排一个硬卧，以方便照顾怀有身孕的妻子。 此时，列车距离西宁站还有约一个小时车程，但贾润霞似乎等不及了。 贾润霞向澎湃新闻回忆说，当时，她肚子疼得厉害，临产前的情形记不太清楚，但丈夫牛普津至今记得，她躺在卧铺车厢里，不停呻吟，全身是汗，感觉马上要生了。 卧铺车厢的“临时产房” 当年33岁的贾廉洁是K918次列车的列车长，得知情况后，她赶紧吩咐在卧铺车厢布置一间“临时产房”。 “临时产房”由贾润霞所在的14车厢改造而成，乘务人员迅速将这间卧铺的其他乘客转移，并在外面用白色的床单拉起门帘。 贾廉洁告诉澎湃新闻，当年她在列车上已工作14年，类似的情况遇到很多，但孕妇直接在列车上生产的很少见，一般都能坚持列车到站。 为此，贾廉洁做了两手准备，一方面在车厢搭建了“临时产房“，另一方面则联系好车站，安排救护车到站等候。然而，贾润霞等不及了，“婴儿的头已经微微露出”。 青藏铁路265/6次列车的列车长海娇是当年K918列车的救护员，当年她21岁，刚参加工作不久。1月30日，海娇告诉澎湃新闻，当时，她在8号车厢，当列车即将进入湟源站时，列车长贾廉洁用对讲机通知她，“车上有一名孕妇即将生产，让我携带好车内医疗器械，赶到14号车厢”。 海娇是当时车上唯一的救护员，但并非学医出生，平时虽接受过一些急救培训（包括接生方面知识），但真正要动手接生还是第一次。 海娇回忆，她赶到现场时，孕妇贾润霞已出现约3分钟间隔一次的阵痛。 海娇铺好床垫，让贾润霞躺在下铺上，贾廉洁则安排乘务人员、前来帮忙的乘客在门外手举白色床单，充当门帘。 海娇和贾廉洁将剪刀等医疗品消毒，贾润霞的丈夫牛普津显得非常紧张，“在卧铺走廊外不停搓手”。 危急时用饮料瓶给孕妇吹气贾廉洁告诉澎湃新闻，她有一点救护经验，但不懂接生，在帮助贾润霞助产过程中，也是险象环生，但幸好是“二胎”，整个生产过程还算顺利。 贾廉洁说，当婴儿头部慢慢露出时，他们发现婴儿颈部被脐带缠绕，脸色铁青，几乎没有呼吸，大家都被吓住了，不知道怎么办；她只能硬着头皮上，脑海里回想着应急演练时的操作要点，在解开脐带时，她又口对口地将卡在婴儿喉部的胎便和羊水吸出。 海娇回忆，由于是二胎，生产时还比较顺利，但孩子出来后，孕妇的胎盘还没有出来，相当危险。 当时，“产房”外有一些前来帮忙的乘客，几名有生产经验的乘客建议说，用瓶子对着孕妇的嘴吹气，以增加腹部用力辅助生产；列车长贾廉洁让孕妇口含饮料瓶，让人给孕妇吹气，贾廉洁则对孕妇腹部进行揉搓，双管齐下，最后实现顺产。 |
