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“渔船雷达报警距离有多少?渔区航行时安全航速是多少?”日前，停靠在舟山普陀沈家门渔港的“浙嵊渔07737”驾驶舱内，来自浙江新一海海运公司的20余名轮休船长、大副，向船老大许军方提问。 当日，舟山海事局、市海洋与渔业局、浙江海洋大学联合开展防范商渔船碰撞事故安全警示教育活动，活动采取邀请商船船长登渔船、渔船船长登商船方式进行实地考察，了解双方航海助航设备及航行操纵特点，同时就作业特点和紧急情况下采取避碰措施等方面进行探讨。带队登上渔船的“新一海”公司安全部部长徐忠定介绍，由于商船在海上航行时不了解渔船的一些作业习惯，通过实际了解渔船老大们的开船习惯，能让商船船长在实际操作中能更好地规避风险。 下午，三方联合举行商渔船船员商渔船防碰撞交流座谈。海事部门结合近年来舟山辖区发生的典型事故案例，剖析了商渔船事故的特点及规律，提醒相关船员要高度重视安全工作，深刻吸取教训，在生产活动中谨慎细微，避免碰撞事故发生。 |
