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B 逆势而上的临杭物流业 2015年11月，杭州城北正进行着一场产业腾笼换鸟的大调整，立志发展大物流的德清抢抓机遇，一座占地面积近2000亩的德清升华临杭物流园“异地新生”。 除了开门营业的欣喜，负责园区运营管理的浙江临杭金属材料市场总经理魏春全，同样有着一丝担忧。“全国钢贸行业持续低迷，让杭州钢贸老板异地搬迁到德清经营，的确很难。” 尽管很犹豫，还是有部分钢贸老板选择来德清，浙江海得宝金属剪切有限公司总经理林季平正是其中之一。 “我的客户群主要以杭州地区为主，来德清几乎要重新开始。一开始选择来这里，客户和员工都劝我‘再考虑考虑’。” 不过，园区便利的交通区位给林季平留下深刻印象。“从城北上高速，半小时不用就到园区。我带许多客户来考察，他们也不敢相信。” 林季平下了决心，来！去年6月，企业入驻园区，今年1月正式投产。 危机之中迎来转机。这一时期，市场逐渐回暖，园区加快承接杭州城北的钢贸企业群，及周边制造业的梯度转移，并与杭钢集团、中天钢铁集团等大中型钢厂开展紧密合作。 近年来，德清依托内河港口加速形成面向杭州都市圈、辐射长三角地区的临杭物流中心。比如德清多功能港区，主要面向杭州市场，让杭州企业“借力出海”成为可能。 经过近一年的经营，“海得宝金属”销售额增长了20%左右。对未来发展更有信心的林季平做了一个新决定，“今年，我新引进一条400多万元的生产线，用于钢材简易加工，作业效率提高两倍多。” 魏春全说，园区未来将打造成长三角最大的钢材交易基地。“目前共有65家钢贸企业入驻园区。今年上半年，整个园区实现营业收入约77.2亿元，比上年增长199%；税收1950万元，比上年增长87%。” |
