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一座城市的赛车“嘉年华” “千载难逢”的第1000站，享受的不仅是车手，更是车迷和城市居民。第16年来到中国上海，F1大奖赛早已不仅仅是车手们在赛场上的激情竞技，车道外、赛车场外，整个城市都在为F1而澎湃。 一走出上海地铁11号线上海赛车场站，赛车场内引擎的轰鸣声和轮胎摩擦地面的“嘶吼”就传到耳边。伴着这一“序曲”，走路一分钟就能到达水景广场，这里的一众体验活动吸引着来自世界各地的车迷。 VR体验驾驶、现场示范换胎、真实比例的车模展示……体验区域内人们摩肩接踵，就连许多没有买到票的车迷也来到这里亲近速度与激情。 “大家都知道第1000站F1的特殊意义，这让今年的门票提前两个月就全部售罄，并且，其中10%的门票是海外直接购买。”上海久事体育产业发展（集团）副总经理杨亦斌说道。 罗伯多和马科尔是法拉利车迷，这次专程从意大利赶来上海。“第1000站的比赛我们不能错过，整个氛围都太棒了，我爱上海！” 在上海城市地标新天地，一场首次在上海举行的F1街头表演又圈出大量“路人粉”。13日中午，F1赛车在此亮相，上演炫目刺激的赛车街道表演。 作为本次街头表演的一员，上海本土车手周冠宇驾驶雷诺赛车驶上“街头赛道”，赢得现场车迷的热烈欢呼。“在家乡的街道上进行F1表演是一种全新的体验，我早上专门来适应，马路和专业赛道还是有很大不同。”周冠宇说，在街头与车迷的互动让自己感到兴奋，也希望由此让更多人了解F1、喜欢赛车文化。 传奇历史需要“中国未来” “这里气氛很好，观众、街道都很棒，F1中国大奖赛在之前已经成功举办了15年，每一次都比上一次更好。”F1掌门人切斯·凯里对上海站赞许有加。 的确，犹如一张“金名片”，F1中国大奖赛已成为国内规模最大的国际常设赛事，并保持着国内单场赛事现场观众人数最多的纪录。借助F1，不仅上海获得了旅游、商贸、餐饮等外延经济效益，多年的耕耘与发展，也让世界对一个开放的中国不断加深认识。 F1大奖赛第1000站具有里程碑意义。如F1竞赛事务总监罗斯·布朗在国际汽联杂志Auto特刊上所说的：第一千场F1大奖赛是从一段传奇的历史中继续前进的最闪亮符号。 而这一符号最终落在上海，也永远打上了“中国烙印”。“去年下半赛季讨论的时候，对于第1000站，英国想要，俄罗斯也想拿，我们也积极表达意向。”杨亦斌说，最终赛程公布，F1选择了上海，选择了中国。 凯里表示，中国是F1很重要的组成部分。“所以我们看到第1000场比赛在这里举行，这表明了我们的态度。”凯里说，这是具有历史意义的一刻，也关系到F1的未来。 “我多次明确表示过，在F1的战略中，现在有两个巨大的市场需要开发，一个是美国，一个就是中国。”这并非凯里的“空谈”——4月初，F1和久事体育旗下上海久事智慧体育有限公司共同宣布，F1电竞全球锦标赛于今年首度落地中国。F1希望通过创新吸引更多的粉丝，在中国更好地推广赛车文化，挖掘潜在的车手及电子竞速人才。 第16年、第1000站，中国与F1的故事在此写下又一难忘篇章。未来，飞驰的精彩还将在中国留下多少瞬间，值得期待。 |
