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全球化：滴滴的下一个目标 柳青在接受《金融时报》采访时也谈及与Uber的竞争，称竞争的最终结果是双方的共同意愿，带来了双赢。“大家说这是一场与Uber的战争，实际上我并不想用‘战争’这个字眼。因为这不是一场战争。战争是短期事件，而我们谈论的是建设，是着眼于长远未来”，柳青说。 《金融时报》还援引数据称，当前中国互联网行业的各项指标都胜过了全球其他国家，如中国电商市场的规模比美国更大；中国在线支付行业处理的交易量占全球的2/3；中国的智能手机用户数在全球范围内的占比达到了1/5。而具体到出行行业，滴滴目前每天完成2000万订单，比全球其他共享出行应用的总和大出3倍。 对此柳青坦言，滴滴的发展还面临重大机遇，“2000万看似很大，但与中国全国的出行量相比仍很渺小，每天2000万订单只占中国每日城镇人口出行总量的2%，滴滴仍面对着巨大的增长空间。为了开发这一潜力，我们必须取得重要的技术突破，需要投资发展各方面的能力，以及人才。” 今年10月下旬，柳青在加州参加《华尔街日报》全球峰会时曾指出，并购Uber之后，滴滴的下一步策略是——成为全球化企业。 柳青认为全球移动出行市场发展惊人，目前仍处在非常初期的发展阶段。滴滴在中国出的技术和经验，相信能为别的市场带来价值。但每个市场又都具有鲜明的特色，滴滴一向相信本土企业的力量，会积极寻求适当的合作机会和优秀的本地企业合作。如果当地市场还没有比较突出的企业，滴滴可能会考虑独立去开拓。 柳青同时透露，滴滴9月份的年化GMV已达200亿美元。 柳青其人：高盛背景曾主导多轮融资 柳青2000年北京大学计算机系毕业后赴美，2002年获得哈佛大学硕士学位，加入高盛。2008年成为高盛亚太区执行董事，并于2012年升任亚太区董事总经理，是高盛历史上最为年轻的董事总经理之一。 柳青还是联想创始人柳传志的小女儿，但由于联想有“子女不得在公司任职”的“天条”，她并没有在联想集团的工作经历。 2014年7月，柳青正式加盟滴滴打车，出任首席运营官（COO）一职。2015年2月，柳青正式出任滴滴公司总裁，负责公司日常业务运营。滴滴公司由此进入公司创始人程维任董事长、CEO，柳青任总裁的管理模式。 其间，柳青主导了滴滴快的合并、收购Uber中国等大事件，以及数次融资。 滴滴出行成立于2012年，截至目前共完成7轮融资。6月， 滴滴出行宣布，已经完成了新一轮45亿美元的股权融资，新的投资方包括Apple、中国人寿及蚂蚁金服等。腾讯、阿里巴巴、招商银行及软银等现有投资人也都参与了本轮融资。 |
