补链强链延链 宁波推动汽车产业高质量发展

　　据宁波市经信局数据，受疫情影响，今年1-6月，该市汽车制造业完成工业总产值1118.1亿元，同比下降6.3%，但降幅逐月收窄。6月当月完成工业总产值239.6亿元，同比增长6.3%，高于全市工业5.6个百分点。1-6月整车产量为35万辆，同比下降11.4%，但仍高于全国乘用车平均水平11.1个百分点，当月整车产量为7.7万辆，同比增长2.7%，全市当月整车产量已连续三个月实现了正增长。

　　在宁波提出的“246”现代产业集群发展规划中，2个“万亿级”产业之一就是汽车制造业。2019年宁波市汽车制造业完成规上工业总产值2516.5亿元，全年实现汽车整车产量85万辆，产量占全国乘用车总量的4%。

　　记者了解到，80年代初期，宁波从汽车零部件开始起步，自2000年5月第一辆吉利轿车在北仑下线后，宁波汽车产业走上了快车道，2013年10月上汽大众在杭州湾新区建成投产，随后弗吉亚、江森等10多家世界500强零部件企业进驻，各零部件企业加快布局，smart全球总部落户，重大项目加快推进，汽车产业成为该市的支柱产业，并一跃成为第一大产业。宁波汽车的产业链配套也很齐全，在宁波，既有吉利汽车、上汽大众、中车、比亚迪、凯福莱等整车制造企业，也有均胜、华翔等超过4400家的汽车零部件制造企业，已逐步形成从原材料、零部件到整车、后市场，以及检测、会展等生产性服务业的全产业链体系。

　　不仅如此，宁波的汽车制造业企业实力强大，拥有舜宇、旭升等37家“全国单项冠军”企业。汽车产业的集群效应凸显，从2019年起，宁波市着力打造世界级万亿级汽车产业集群，编制了《宁波市汽车产业集群发展规划(2019-2025)》，加快将宁波汽车产业集聚向宁波汽车产业集群提升。此外，在创新和智能化方面，宁波汽车产业也很有看点。吉利汽车(杭州湾)研发中心已成为全国仍至全球最先进研发中心，吉利、圣龙等建立了国家级企业技术中心，26家汽车行业省级企业技术中心，加上科研机构相继落户，汽车产业人才持续引进，创新体系基本形成。先进制造模式不断涌现，智能网联汽车加快推进，宁波也是国家住建部首批城市智慧汽车基础设施和机制建设试点城市，

　　“可以说，宁波汽车产业链中，从‘材料——零部件——整车——后市场’各环节都有布局都有突破，如果把宁波零部件全部集中起来也差不多能组装成一辆车。但是宁波汽车产业链各环节间并没有全部成为供应关系，一、二级零部件供应商间、整车与零部件间的本地化供应水平、配套能力和紧密程度还应大幅提高。”宁波市经信局汽车与装备工业处处长朱立富说。

　　今年疫情期间，吉利汽车向宁波市委市政府求助，希望能协调配套企业复工，以解燃眉之急。接到吉利求助后，该市副市长陈炳荣当天就组织力量，对吉利汽车提供的156家宁波配套名单上的企业进行排摸。2天后，这156家企业全部复工。

　　宁波市经信局和宁波市汽车零部件行业协会根据吉利需求，先后梳理出了一份本地供应水平和配套能力相当的企业名单，共350多家，吉利目前对名单上的企业进行了比对筛选，目前已经正式对接了30多家。

　　从1999年落地宁波至今，吉利汽车带动汽车产业成为该市的经济主脉。2016年，汽车制造业首次跃升为宁波第一大产业;2017年，宁波市595家汽车制造业规模以上企业完成工业总产值首破2000亿元，占全省汽车制造业规模以上企业总产值近一半。在宁波市，吉利汽车是最大的汽车整车生产企业，在杭州湾、北仑、余姚均有生产基地。

　　在宁波，也有相当多的汽车配套企业主动对接吉利公司，与吉利共成长。据浙江金业车灯制造公司董事长刘宗良介绍，他们公司生产的轩金车灯目前主要为吉利汽车配套供货灯具，包括吉利帝豪、博越、远景、GS、GL、缤越、缤瑞等吉利主流车型。而轩金车灯的成功问世，是公司10年的心血，更是耗费了大量的人力物力财力，在轩金车灯之前，宁波地区没有专业的汽车车灯厂家，可以说填补了专业车灯企业的空缺。

　　朱立富告诉记者，为有效应对当前国际国内外新形势新变化，推进产业基础高级化和产业链现代化，宁波市近期开展了节能与新能源汽车“一链一案”研究，明确该市相关产业链培育思路，提出汽车产业链图谱、强链补链延链建设内容、空间布局、平台建设等工作任务以及个性化政策。

　　据介绍，在强链建设方面，推动节能与新能源汽车整车高端化发展，依托浙江吉利、上汽大众、浙江中车电车等龙头企业，重点发展新能源乘用车、客车、专用车。补链建设方面，加大锂离子动力电池材料研发力度。延链建设方面，推动新能源汽车用电机向上游稀土材料、硅钢片延伸，探索先进材料和工艺技术的突破。支持探索智能共享出行模式，强化汽车出行服务。

　　支持吉利汽车研究院、宁波氢能研究院等研究院所开展节能新能源汽车关键共性技术研发，突破一批关键核心技术。围绕龙头企业，针对宁波市汽车产业链需补链的环节，瞄准高效发动机、发动机电喷系统、汽车电子、系统总成供应商、新能源“三电”、氢燃料电池等关键领域和关键核心技术，开展定向精准招商。推进整零协同创新和服务平台建设。

　　据了解，吉利汽车所在的宁波杭州湾新区，先后引进爱信变速器项目、新能源汽车电池包项目等多个核心零部件项目。目前，宁波杭州湾新区正积极谋划国际汽车零部件产业园，以进一步实现补链、强链。

　　“宁波要当好浙江建设‘重要窗口’模范生，必须加快推动制造业向全球产业链价值链中高端攀升。”宁波市经信局相关负责人表示，按照计划，宁波市将通过补链、强链、延链，不断聚焦“246”万千亿级产业集群和新兴产业主攻方向，强化“关键核心技术-材料-零件-部件-整机-系统集成”和“关键核心技术-产品-企业-产业链-产业集群”全链条培育，进一步放大集群效应、规模效应，全面提升产业基础能力和产业链现代化水平。

　　据悉，汽车产业链只是宁波推进产业基础高级化、产业链现代化的其中一条，宁波将全力打造10条以上国内领先、具有国际影响力的标志性产业链，以此为突破口，创建国家制造业高质量发展试验区。(郭扬、周敏)