郴州市城乡客运公交化率达62% 走在全省前列

　　近日，阡墨科技集团郴州市华顺汽车运输有限公司与江苏中南建设集团上海投资发展有限公司签订合作框架协议，双方联手，致力推进郴州市城乡公交一体化建设。

　　自2017年以来，华顺汽车公司采取PPP模式，投入3.3亿余元，对郴州市北湖区农村公交线路进行提质改造，建设客运站、小型首末站、招呼站、错车道以及购置新能源公交车等。目前，北湖区已开通城乡公交运营线路35条，日营运班次220次，成为郴州城乡公交一体化建设的样板。

　　郴州市坚持“建好、管好、护好、运营好”理念，积极创建城乡交通运输一体化示范市，按照“城乡统筹、资源共享、路运并举、客货兼顾、运邮结合”要求，大力完善城乡交通运输基础设施，打造互联互通、人悦其行、物畅其流的现代化综合交通运输体系。同时，引导客运企业对城郊客运班线进行集中改造，投入环保节能型客运车辆2640台。公交票价比以前普遍降低30%以上，百姓出行更便捷、更实惠、更安全舒适。

　　目前，郴州市实现公路“组组通”和客运“村村通”。该市安仁县获评“四好农村路”全国示范县，嘉禾县成功创建全国城乡交通运输一体化示范县，北湖、苏仙、汝城、资兴等7个县(市、区)达到城乡客运一体化省级示范县标准。全市城乡开通公交客运线路205条，城乡客运公交化率达62%，走在全省前列。

　　路通百通。记者在北湖区华塘镇吴山村看到，一排排小洋房矗立在提质改造后的道路两旁，821路公交车静静从村里开过。吴山村是北湖区新农村建设“五朵金花”之一，开通公交车后，越来越多的城里人来到这个山清水秀的小山村，观赏美景、品尝美食。当地蔬菜、小水果等特色农产品走出山门，村民腰包越来越鼓。(记者 白培生 颜石敦 通讯员 陈志杰 贺茂峰)