解码一季度的车市晴雨表:一个方向 两个战场

2021-04-08 18:37:08 来源:人民网 作者:张真齐 责任编辑:田小介 字号:T|T
  小鹏汽车也宣布公布了一季度的业绩,3月交付量为5102辆,第一季度交付量大增487%,达到1.33万辆,创历史最佳季度交付成绩。理想汽车与小鹏汽车之间的差距很小,3月理想汽车交付4900辆,同比增长238.6%;第一季度累计交付1.25万辆,同比增长334.4%。

  值得注意的是,据小鹏汽车透露,为了满足不断增长的市场需求,小鹏汽车今年将进一步扩充了产品阵营。主打高端轿跑市场的P7鹏翼版已经于3月底启动交付,而于3月3日推出的磷酸铁锂电池的G3和P7,计划于今年4、5月分别开始交付。今年二季度,小鹏汽车还将启动销售第三款全新量产车型,并计划于今年四季度开始交付。

  “作为未来汽车发展的大方向,新能源汽车的竞争不仅激烈,而且可能会持续一段非常长的时间。” 在中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武看来,新能源汽车市场的潜力和可能性仍十分巨大。

  在这种情况下,想要提升新能源汽车产业发展的品质,避免被市场淘汰,不仅需要造车新势力们发展提速,更需要在关键的技术和战略上进行持久的深耕。

  “近期中国电动车市场快速发展,呈现出以自主品牌为核心的快速崛起的新局面。”崔东树分析说,“在这种情况下,无论是红旗、蔚来、理想还是小鹏,都呈现出‘新豪华发展’的趋势,这样的趋势对社会民众提升品牌信心、助力消费都有重要意义。”

  在崔东树看来,国内高端新能源车应抓住这一时机,在品牌和产品端发力“新豪华”的概念,这样不仅可以增强消费者对自主品牌的信心,推进电动化新消费需求和体验的提升,还能够使更多自主车型向上突破,能获得消费者更多的认可,推动自主品牌更好、更快地发展。

  崔东树建议新能源汽车市场中的头部企业,继续发力核心三电技术,并加大研发投入,打破“芯片荒”带来的桎梏和束缚,通过高端智能的产品,提升和改善消费者对于新能源汽车产品的态度和印象。

  “与此同时,汽车企业也应专注使用体验与服务体验,积极推进类似‘尊崇服务’和‘贴心服务’的口碑营销,为消费者带来更多实惠和细致的照顾。”崔东树如是说。张真齐

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