山东高铁按下融合发展“加速键” 促进区域经济融合与乡村振兴

2020-01-29 16:35:21 来源:经济日报 作者:刘成 梁虹 责任编辑:李弋 字号:T|T

  山东“一环双核”高速铁路网结构更加完善,形成以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络,从地方经济发展到区域经济融合,山东高铁“从点及面”全方位助力经济发展驶入快车道。

  随着鲁南高铁开通,山东高铁网规模再次扩大,城市间连通性持续增强。

  随着鲁南(日兰)高速铁路日照至临沂、曲阜段开通,山东高铁网规模再次扩大,城市间连通性持续增强。这条新线与济青高铁、胶济客专、青盐铁路、京沪高铁实现环形贯通,山东“一环双核”的高速铁路网结构更加完善,形成了以济南、青岛、临沂、日照等区域为支点的环形高铁网络,从地方经济发展到区域经济融合,山东高铁“从点及面”全方位助力经济发展驶入快车道。

  牵引乡村振兴

  作为中国第一条以地方为主投资建设的高速铁路,同时又是中国“四纵四横”快速铁路网青太客运通道重要组成部分的济青高速铁路,开通一年来,对山东的地方经济产生了明显推动作用。

  潍坊北站位于山东省潍坊市寒亭区新溥街,是济青高铁沿线较为重要的一个高铁客运站,在济青高铁通车的一年里,寒亭区预计实现地区生产总值同比增长5.3%,一般公共预算收入同比增长6.5%,有力地加速了乡村振兴步伐。“过去道路泥泞、垃圾遍地的贫困村叶家庄子村,在政府引导下盘活了土地资源,一系列土地改革在叶家庄子村展开,济青高铁通车这一年来,以特色农业为景观资源,绿色采摘、农业观光、创意农业、家庭农场等项目迅速发展起来,老百姓的钱包鼓了,脸上的笑容也多啦。”潍坊北站站长高峰说。

  济青高铁开通,寒亭区开启了发展的新篇章。据介绍,围绕高铁通车后的现实需求,寒亭区先后投入20亿元,实施道路建设、雨污分流、“气改水”三大提升工程,新建改造道路170万平方米,铺设各类市政管线近300多公里,以潍坊北站为中心的综合交通枢纽逐步成形,为寒亭未来打造集综合交通与高铁物流于一体的枢纽核心提供了平台保障。“前不久,占地6100亩,计划总投资110亿元,以石墨烯、碳纤维、可降解绿色纤维素膜等高性能环保纤维材料为主打产品的新项目,落户寒亭的生物基新材料产业园就是看中了这里的高铁优势。”

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