严禁收取金融服务费 奔驰推新三包稳中国市场

　　豪华车冠军稳中国市场

　　这次奔驰被动升级“三包”背后也有深意。在车市负增长，奔驰、宝马、奥迪激烈拼抢中国豪华车市场份额的背景下，更具吸引力的售后政策无疑是非常有效的竞争手段。在全国乘联会秘书长崔东树看来，此次奔驰新政力度很大，远超已有国家标准，说明奔驰对其产品质量充满信心，预计其他车企轻易不会选择跟进。

　　数据显示，中国继续保持梅赛德斯-奔驰最大单一市场，为全球销量贡献超过四分之一的份额。2018年，梅赛德斯-奔驰与smart品牌共向中国客户交付67.4万辆新车，同比增长10.3%；梅赛德斯-奔驰品牌首次在单一市场突破65万辆的年销量。奔驰此次推出新政策，虽然是亡羊补牢，也说明其对中国市场的看重。

　　从最新的4月销售数据来看，奔驰依然是车市“香饽饽”。今年前4个月，奔驰在华共销售新车23.21万辆，同比增长2.2%，保持中国豪华车销售冠军地位。但北京奔驰4月销量一定程度上受到西安经销商事件的影响，环比下滑15.78%，回落至4万辆级别。

　　“奔驰必须时刻保持警惕，稳定销售数据，扭转在消费者心中产生的负面影响。”一位汽车分析师表示。