东风标致被指＂变相裁员＂ 神龙汽车改革岂可半途而废?

　　对此，神龙汽车相关负责人称，“1月10日是公司正式宣布告知员工的时间，也是公司与员工协商变更劳动合同工作地点的开始。1月15日是公司通知员工出差到武汉开会的时间，也是搬迁工作的开始”。在业内人士看来，这一回复只是否认了“只给予5天考虑时间”的说法，但对于员工的其他疑惑并未给予正面回应。

　　事实上，职能办公室的搬迁在汽车行业里已有先例。去年8月，一汽-大众奥迪花费了近一年的时间，正式将销售事业部市场部尽可能架构完整地从长春搬迁到了北京。相比之下，神龙汽车的这一做法确实让人猝不及防。

　　为了“重回赛道”，神龙汽车加速推进在营销、质量、技术和行政等领域的改革。去年下半年以来，神龙汽车通过采取一系列积极有力的变革举措，效果已经初显。数据显示，自2017年7月开始，神龙汽车的双品牌市场开始回暖，销量连续6个月环比正增长;9月和10月单月销量超过4万辆;11月和12月单月销量超过5万辆。但若在处理“职能部门搬迁”的问题方法失当，“使东风标致品牌及神龙公司的前景处于巨大的不确定性之中”，岂不半途而废。