快递业魔咒如何破解? 人力成本飙升、毛利率下滑

2018-03-21 14:16:21 来源:中国新闻网 作者:佚名 责任编辑:康小君 字号:T|T

  人力成本飙升成快递痛点

  中国快递业的快速成长,主要是依赖网上购物时代的勃兴。

  春节长假刚过,中通和韵达相继宣布提价,在业内引起不小震动,许多消费者也表示关注。记者近日咨询重庆主城多家中通快递网点获悉,不少网点都还未接到涨价通知。渝北区一网点工作人员称,新价格为外地件每单12元,涨了2元。而韵达快递部分网点已涨价,外地件每单涨2元,本地件每单涨1元。

  其实早在去年“双11”前,中通快递和韵达速递就率先给出了涨价方案。在提价公告中,中通和韵达都提到“人工成本提升”的原因。实际情况如何呢?记者日前从位于渝中区的中通公司一加盟网点了解到,这里快递员去年平均工资4500元上下,今年以来普遍都超过6000元,而且人手还很难找。一个圆通快递网点负责人告诉记者,今年快递员工资每月上涨1000元左右,涨了差不多20%。

  据了解,快递企业强烈的涨价冲动来自于成本压力。一段时间以来,物流行业的人力、仓储、交通等成本不断走高。这些成本中,人力成本是大头,上涨也迅速。不仅如此,物流行业招工难也是一个长期问题。今年春节后,很多快递公司招不来人,为了鼓励员工上岗,不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌:比如新招来一名快递员,会给介绍人奖励400元,也有网点打出了月薪15000元的告示。

  而中通和韵达提到的“原材料价格上涨”,很明显就是纸箱价格。受原辅材料价格攀升、供给减少、环保监管等影响,近期瓦楞纸等包装用纸价格同比上涨了一倍多,一个纸箱售价因此涨价0.2~0.5元不等。

  据卓创资讯提供的数据,2017年瓦楞纸全国均价为4072元/吨,较上年的2697元/吨上涨51%。曾有电商企业表示,受此影响,单个瓦楞纸箱价格涨幅达15%~25%。

  根据近三年全社会快递业务量及业务收入测算,境内同城快递为7.8元/件,境内异地快递为12.1元/件,港澳台地区快递为69.1元/件,国际快递为90.4元/件。境内快递业务比重三年提高了2.5个百分点,达到了97.1%;而港澳台地区及国际快递业务比重则降低至2.9%。根据测算的快递业务单价来看,作为高端快递产品的境外快递占比持续降低,而低价业务比重仍在不断提高,快递企业的盈利能力在下降。

  重庆一家快递企业负责人告诉记者,涨价是价格杠杆,是旺季前调节市场流量的手段。由企业总部发布公告,主要想向市场传达一个信息,需要客户的理解。目前涨价的企业都是加盟制形式,究竟涨不涨、涨多少,由网点根据自身的经营成本、市场竞争情况自主定价。

  快递行业毛利率从30%下滑到5%

  “我原来所在片区的快递网点想涨价,结果隔壁区的同一家公司的网点知道后,马上劝我去他那递快递。最终就是大家都放弃了调价。”采访中,重庆某淘宝店家负责人向记者坦言,且不说不同公司间的“价格战”,就是同一个城市同一家公司不同区域的加盟商,都会在他这里挖角抢客。

  对于淘宝店家来说,圆通、申通、中通和韵达在服务质量上,并没有太大差别,关键是看谁的价格低。“如果有一家涨价,我们会毫不犹豫转到另一家。”重庆淘宝店家王小姐对记者表示。

  据了解,在劳动力、场地租金等快递成本要素不断上涨、快递市场上揽收供过于求的情况下,快递行业竞争非常激烈。竞争手段以降价为主,快递服务价格多年保持不变甚至降低,快递企业依靠“以价换量”的“价格战”方式来抢占市场份额,虽然实现了业务量和收入的双增长,但却在一定程度上挤压了企业利润空间。

  数据显示,从2007年到2017年,国内快递行业平均单价已从28元降到13元左右。据中金公司的数据显示,由于激烈竞争,快递行业毛利率已经从2007年的30%下滑到目前的5%。

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