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“现有沪汉蓉快速客运通道标准相对较低，亟需新建高标准的沿江客运专线铁路，以满足日益增长的客运需求。”全国人大代表、湖北省荆门市市长孙兵认为，武汉至宜昌段高速铁路的推进相对滞后，建议抓紧规划建设武汉至宜昌段高速铁路，全线拉通沿江高铁。 全国人大代表、重庆市交通党委书记许仁安建议，尽早完善沿江高铁武汉以西段规划方案，支持重庆至万州城际铁路建设，构建长江经济带综合立体交通走廊，促进成渝城市群、长江中游城市群和长三角城市群协同发展。 “目前沪汉蓉高铁部分路段技术标准不高，运能趋于饱和，远不能适应沿江发展需要。”全国政协委员、安徽农业大学副校长夏涛建议，尽早启动武汉—合肥—南京高铁通道建设，完善沿江交通体系。 全国政协委员、中铁大桥局勘测设计院集团有限公司总工程师高宗余认为，沪汉蓉铁路设计标准偏低，且部分区间承载能力将趋于饱和，加快实施新建沿江高铁将有效联通长三角、长江中游和成渝三大沿江城市群，是实现长江经济带高质量发展、加快实施脱贫攻坚、提升沿江通道运输能力的需要。(完) |
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