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祝淑钗代表。记者 吴新光 摄 代表委员说： 祝淑钗代表(河北医科大学第四医院放疗三科主任)：近两年，河北省通过开办分院、医院托管、合作共建、专科协作等形式先后有300余家二级以上医疗机构与京津医院建立了合作关系，效果显著。但是不可否认，北京医疗卫生资源在各个层面上的“虹吸效应”仍非常明显，三地之间、各地内部不同地市之间的差别都比较大。每万人拥有的卫生技术人员北京市104人，河北省仅50人，不足北京的一半。 鉴于此，京津冀三地的协同发展一定要分层次，保证与京津对接的合理性、有效性、可行性和持续性。北京选派专家到河北来出门诊、看病人、到病房进行查房，做几台有难度的手术的方式在成本和产生的效用之间是不成比例的。建议两地医疗机构有组织、有计划地建立长期稳定的“传帮带师生关系”，培养中青年医疗骨干和医疗团队，加强被帮扶医院的造血功能，提升医学教育水平。河北应通过有效政策措施和激励机制留住优秀人才，并通过专科联盟的建立填平河北省医疗的洼地。
何金英代表。记者 张笑宇 摄 何金英代表(廊坊第六中学教师)京津冀协同背景下，要提高医疗卫生等公共服务水平，必须秉持共赢、均等、统一理念，通过三地协商、合作，逐步融合为“区域性公共服务”，降低区域间资本、技术、人才、劳动力等流动成本，共享设施和资源，最终实现均等化。 新闻延伸：近日，河北省卫生计生委有关人士表示，在京津冀合作中，为建立一支“不走的北京医疗队”，实现北京非首都功能疏解和分级诊疗，河北省将打造样板，持续推动北京—燕达医院、北京—张家口、北京—承德、北京—曹妃甸、北京—廊坊、北京—保定以及10所国家卫生计生委的委属(管)医院与河北省12所医疗机构重点合作项目。 完善路网 畅享新速度 现场直击：2月28日，河北雄安新区首个重大交通项目——北京至雄安城际铁路正式开工建设，建成后可实现30分钟从北京城区到达雄安新区。这也标志着作为京津冀一体化骨骼系统和先行领域的交通一体化进入了新阶段。 经过四年的协同发展， 交通一体化已经取得了很大的成就：北京到天津35分钟，到河北省会石家庄1小时20分钟；天津到河北保定59分钟，到河北唐山37分钟……越来越多的人感受到京津冀高铁“公交化”的实惠和“通勤”的便利。
全国政协委员孟宪明。记者 高琳哲 摄 代表委员说： 孟宪明委员(北京网元圣唐娱乐科技有限公司董事长)：京津冀协同发展，交通一体化是有序疏解北京非首都功能的基本前提。而目前，数量庞大的就业者选择居住在廊坊的三河、大厂、香河这北三县，每天穿过通州到CBD等北京城区工作，不仅路途耗费时间长，也推高了沿途交通流量。据不完全统计，大厂谭台治安检查站和观潮路警务站日均车流量达1万余辆次，早高峰上行通行率约400辆次/小时，极易造成交通拥堵。 三地应继续优化道路交通网布局，打通跨区域公路“断头路”，把廊坊三河与通州对接的徐尹路，大厂的厂通路及潮白河大桥，香河的秀水路等列入规划，尽早立项开工建设；加快推进京唐高铁和北京外环铁路建设工程，同时加大北京东部地区的轨道交通网络研究力度，认真谋划北京主城区、副中心到三河、大厂、香河的轨道交通线路，实现多种形式组网。除了正式开通的公交线路、城际铁路、地铁线路，今后有必要继续优化公交线网、拓展公交路网。 新闻延伸：今年北京市将全面消除市域内国家高速公路“断头路”，推进京张高铁、延崇高速等项目建设，推动京津冀客运联程、多式联运等示范试点工作。天津市将完善天津连接雄安新区、京冀周边城市的交通网络，加快京滨、京唐铁路建设，推进津承城际、天津至北京新机场联络线、京沪高铁二通道等项目前期工作。河北省将制定实施全省现代化综合交通体系规划，做好与京津的沟通衔接，推进北京新机场、张呼铁路、津石高速公路等项目建设，开工建设石衡高速公路，力争太行山高速公路建成通车。 |
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